대형 · 소형 LCD 판넬 대응 차량용 6ch LED 드라이버 「BD81A76EFV-M」 개발 3inch에서 12inch 클래스의 차량용 LCD 판넬을 구동, 제어 기판의 플랫폼화에 기여
2019년 8월 21일
＜개요＞
로옴 주식회사 (본사 : 교토)는 자동차의 카 네비게이션 및 센터 인포메이션 디스플레이 (CID), 클러스터 판넬용으로, LCD 백라이트용 LED 드라이버 IC 「BD81A76EFV-M」을 개발하였습니다. BD81A76EFV-M은 12inch 클래스의 LCD 판넬에 대응 가능한 6ch 출력 (120mA/ch)의 오토모티브 LCD 백라이트용 LED 드라이버 IC입니다. 기존의 4ch 출력 제품은 8inch 클래스의 LCD 판넬 어플리케이션까지만 대응할 수 있었지만, 본 제품은 10~12inch 클래스의 어플리케이션에 대응할 수 있습니다. 동시에 폭넓은 수의 LED를 구동할 수 있는 로옴의 독자적인 승강압 제어를 탑재하여, 최첨단 12inch 클래스의 대형 LCD뿐만 아니라, 소형 LCD까지 1개의 LED 드라이버로 대응할 수 있습니다. 따라서, 모델 전개를 고려한 LCD 판넬 제어 기판의 설계 공통화 (플랫폼화)에도 기여합니다. 본 제품은 2019년 7월부터 샘플 (샘플 가격 800엔/개, 세금 불포함) 출하를 개시하였으며, 2019년 10월부터 월 10만개의 생산 체제로 양산을 개시할 예정입니다. 생산 거점은, 전공정 후공정 모두 ROHM Electronics Philippines Inc. (필리핀)입니다. 앞으로도 로옴은 오토모티브 시스템의 최적화 및 저전력화를 실현하는 제품을 개발하여, 자동차의 기술 혁신에 기여해 나갈 것입니다.
＜배경＞
최근, 자동차 분야에서는 시인성이나 디자인성 향상을 위해, 카 네비게이션, 클러스터, 헤드업 디스플레이 (HUD) 등에서 LCD 판넬화가 급격하게 추진되고 있습니다. 또한, 그와 동시에 판넬의 대형화도 요구되고 있습니다. 이에 따라, LCD 백라이트 LED의 점등 수 및 밝기에 대한 요구도 다양해지고 있어, LED 드라이버에는 다채널화를 비롯하여, 조광의 고도화 및 LED 플리커 현상 방지 등이 요구되고 있습니다. 로옴은 지금까지 축적해온 아날로그 설계 기술을 구사하여, 승강압 제어 등의 독자적인 기술을 LED 드라이버에 도입함으로써, 제어 기판의 공통 설계 및 플리커 현상이 없는 LCD 판넬 실현에 기여해 왔습니다. 이번에 새롭게 6ch LED 드라이버를 개발함으로써, 자동차의 대형 LCD 판넬 도입에 기여합니다.
＜특징＞
1. 로옴의 독자적인 승강압 제어로, 소형에서 대형 판넬까지 1개의 제품으로 대응 가능
「BD81A76EFV-M」은 LCD 판넬 어플리케이션에 폭넓게 대응하기 위해, 로옴의 독자적인 승강압 제어를 채용하고 있습니다. 예를 들어 6ch 출력의 LED 드라이버로 비교 시, 승압 제어만을 채용한 일반품은 6ch×6~10LED (36개 이상 60개 정도까지의 LED)가 없으면 구동할 수 없습니다. 반면에 신제품은 6ch×1~10LED (6개 이상 60개 정도까지의 LED)에 대응할 수 있습니다. 따라서, 대형 LCD 판넬에 대응하는 것은 물론이며, 중소형 LCD 판넬까지 1개의 LED 드라이버로 폭넓게 대응할 수 있으므로, 모델 전개를 고려한 LCD 판넬 제어 기판의 설계 공통화 (플랫폼화)에 기여합니다.
2. 업계 최고 수준의 6ch 출력으로, 12inch 클래스의 최첨단 대형 LCD 판넬에 대응
본 제품은, 저발열의 정전류 드라이버를 탑재함으로써, 업계 최고 수준의 LED 전류 출력 6ch화 (120mA/ch)를 실현하였습니다. 일반적인 4ch 출력 제품은 8inch 클래스의 LCD 어플리케이션까지만 대응하지만, 본 제품은 10~12inch 클래스의 어플리케이션에 대응할 수 있습니다. 또한, 독자적인 PWM 조광 기술 (특허출원 2018-169705)을 통해, 센터 인포메이션 디스플레이 (CID) 및 클러스터 판넬에 대응 가능한 LED 조광비 10,000 : 1 (@100Hz)을 실현하여, 자동차의 LCD 판넬 어플리케이션의 시인성 및 디자인성 향상에 기여합니다.
3. 스탠바이 전류 10µA로, 어플리케이션의 저소비전력화에 기여
본 제품은 아날로그 설계 기술과 프로세스 기술을 구사함으로써, 스탠바이 전류 10µA를 실현하였습니다. 기능이 동등한 제품이 약 40µA인데 반해, 1/3 이하를 달성함으로써, LCD 판넬 어플리케이션의 저전력화에 한층 더 기여합니다.
4. 스펙트럼 확산 기능 탑재로, 고신뢰성 Low Noise 동작 실현
본 제품은 국제적인 자동차기기 신뢰성 규격 「AEC-Q100」에 대응합니다. 또한, 전자 방해 (Electromagnetic Interference : 이하 EMI) 노이즈 대책용 스펙트럼 확산 기능이 탑재되어, 자동차 분야의 노이즈에 대한 국제 규범 「CISPR25」를 만족하는 Low EMI를 달성하였습니다. 노이즈 대책이 중요시되는 오토모티브 시스템의 안정 동작에 기여합니다.
＜어플리케이션 예＞
◇카 네비게이션 ◇센터 인포메이션 디스플레이 (CID) ◇클러스터 판넬 ◇헤드업 디스플레이 (HUD) ◇전자미러 ◇중소형 LCD 판넬 등, 자동차에 채용되는 12inch 클래스의 LCD 판넬용 백라이트 LED 구동에 최적입니다.
대형 · 소형 LCD 판넬 대응 차량용 6ch LED 드라이버 「BD81A76EFV-M」 개발
3inch에서 12inch 클래스의 차량용 LCD 판넬을 구동, 제어 기판의 플랫폼화에 기여
2019년 8월 21일
＜개요＞
로옴 주식회사 (본사 : 교토)는 자동차의 카 네비게이션 및 센터 인포메이션 디스플레이 (CID), 클러스터 판넬용으로, LCD 백라이트용 LED 드라이버 IC 「BD81A76EFV-M」을 개발하였습니다.
BD81A76EFV-M은 12inch 클래스의 LCD 판넬에 대응 가능한 6ch 출력 (120mA/ch)의 오토모티브 LCD 백라이트용 LED 드라이버 IC입니다. 기존의 4ch 출력 제품은 8inch 클래스의 LCD 판넬 어플리케이션까지만 대응할 수 있었지만, 본 제품은 10~12inch 클래스의 어플리케이션에 대응할 수 있습니다. 동시에 폭넓은 수의 LED를 구동할 수 있는 로옴의 독자적인 승강압 제어를 탑재하여, 최첨단 12inch 클래스의 대형 LCD뿐만 아니라, 소형 LCD까지 1개의 LED 드라이버로 대응할 수 있습니다. 따라서, 모델 전개를 고려한 LCD 판넬 제어 기판의 설계 공통화 (플랫폼화)에도 기여합니다.
본 제품은 2019년 7월부터 샘플 (샘플 가격 800엔/개, 세금 불포함) 출하를 개시하였으며, 2019년 10월부터 월 10만개의 생산 체제로 양산을 개시할 예정입니다. 생산 거점은, 전공정 후공정 모두 ROHM Electronics Philippines Inc. (필리핀)입니다.
앞으로도 로옴은 오토모티브 시스템의 최적화 및 저전력화를 실현하는 제품을 개발하여, 자동차의 기술 혁신에 기여해 나갈 것입니다.
＜배경＞
최근, 자동차 분야에서는 시인성이나 디자인성 향상을 위해, 카 네비게이션, 클러스터, 헤드업 디스플레이 (HUD) 등에서 LCD 판넬화가 급격하게 추진되고 있습니다. 또한, 그와 동시에 판넬의 대형화도 요구되고 있습니다. 이에 따라, LCD 백라이트 LED의 점등 수 및 밝기에 대한 요구도 다양해지고 있어, LED 드라이버에는 다채널화를 비롯하여, 조광의 고도화 및 LED 플리커 현상 방지 등이 요구되고 있습니다.
로옴은 지금까지 축적해온 아날로그 설계 기술을 구사하여, 승강압 제어 등의 독자적인 기술을 LED 드라이버에 도입함으로써, 제어 기판의 공통 설계 및 플리커 현상이 없는 LCD 판넬 실현에 기여해 왔습니다. 이번에 새롭게 6ch LED 드라이버를 개발함으로써, 자동차의 대형 LCD 판넬 도입에 기여합니다.
＜특징＞
1. 로옴의 독자적인 승강압 제어로, 소형에서 대형 판넬까지 1개의 제품으로 대응 가능
「BD81A76EFV-M」은 LCD 판넬 어플리케이션에 폭넓게 대응하기 위해, 로옴의 독자적인 승강압 제어를 채용하고 있습니다. 예를 들어 6ch 출력의 LED 드라이버로 비교 시, 승압 제어만을 채용한 일반품은 6ch×6~10LED (36개 이상 60개 정도까지의 LED)가 없으면 구동할 수 없습니다. 반면에 신제품은 6ch×1~10LED (6개 이상 60개 정도까지의 LED)에 대응할 수 있습니다. 따라서, 대형 LCD 판넬에 대응하는 것은 물론이며, 중소형 LCD 판넬까지 1개의 LED 드라이버로 폭넓게 대응할 수 있으므로, 모델 전개를 고려한 LCD 판넬 제어 기판의 설계 공통화 (플랫폼화)에 기여합니다.
2. 업계 최고 수준의 6ch 출력으로, 12inch 클래스의 최첨단 대형 LCD 판넬에 대응
본 제품은, 저발열의 정전류 드라이버를 탑재함으로써, 업계 최고 수준의 LED 전류 출력 6ch화 (120mA/ch)를 실현하였습니다. 일반적인 4ch 출력 제품은 8inch 클래스의 LCD 어플리케이션까지만 대응하지만, 본 제품은 10~12inch 클래스의 어플리케이션에 대응할 수 있습니다. 또한, 독자적인 PWM 조광 기술 (특허출원 2018-169705)을 통해, 센터 인포메이션 디스플레이 (CID) 및 클러스터 판넬에 대응 가능한 LED 조광비 10,000 : 1 (@100Hz)을 실현하여, 자동차의 LCD 판넬 어플리케이션의 시인성 및 디자인성 향상에 기여합니다.
3. 스탠바이 전류 10µA로, 어플리케이션의 저소비전력화에 기여
본 제품은 아날로그 설계 기술과 프로세스 기술을 구사함으로써, 스탠바이 전류 10µA를 실현하였습니다. 기능이 동등한 제품이 약 40µA인데 반해, 1/3 이하를 달성함으로써, LCD 판넬 어플리케이션의 저전력화에 한층 더 기여합니다.
4. 스펙트럼 확산 기능 탑재로, 고신뢰성 Low Noise 동작 실현
본 제품은 국제적인 자동차기기 신뢰성 규격 「AEC-Q100」에 대응합니다. 또한, 전자 방해 (Electromagnetic Interference : 이하 EMI) 노이즈 대책용 스펙트럼 확산 기능이 탑재되어, 자동차 분야의 노이즈에 대한 국제 규범 「CISPR25」를 만족하는 Low EMI를 달성하였습니다. 노이즈 대책이 중요시되는 오토모티브 시스템의 안정 동작에 기여합니다.
＜어플리케이션 예＞
◇카 네비게이션 ◇센터 인포메이션 디스플레이 (CID) ◇클러스터 판넬
◇헤드업 디스플레이 (HUD) ◇전자미러 ◇중소형 LCD 판넬
등, 자동차에 채용되는 12inch 클래스의 LCD 판넬용 백라이트 LED 구동에 최적입니다.
＜라인업＞
범위
전류
주파수
@100Hz
FET
확산 기능
MUV-M/
MUF-M
LCD 백라이트
LED 구동
~
35V
~
2,200kHz
VQFN28SV5050/
VQFN28FV5050
MUV-M/
MUF-M
VQFN28SV5050/
VQFN28FV5050
MUV-M
VQFN28SV5050
BD81A76EFV-M
LCD 백라이트
LED 구동
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