RGA60TS65EHR
7μs 단락 내량, 650V 34A, FRD 내장, TO-247N, 오토모티브용 Field Stop Trench IGBT
RGA60TS65EHR
7μs 단락 내량, 650V 34A, FRD 내장, TO-247N, 오토모티브용 Field Stop Trench IGBT
RGA60TS65EHR은 스위칭 손실 및 전도 손실이 낮은 IGBT입니다. 오토모티브용 전기 컴프레서 및 HV 히터, 산업기기용 인버터에 최적입니다.
Product Detail
사양 :
Series
A: For inverter (tsc 7-10µs)
VCES [V]
650
IC(100°C)[A]
34
VCE(sat) (Typ.) [V]
1.55
tf(Typ.) [ns]
82
tsc(Min.) [us]
7
Built-in Diode
FRD
Pd [W]
170
BVCES (Min.)[V]
650
Storage Temperature (Min.)[°C]
-55
Storage Temperature (Max.)[°C]
175
Package Size [mm]
21.0x16.0 (t=5.2)
Common Standard
AEC-Q101 (Automotive Grade)
특징 :
- AEC-Q101 준거
- 단락 내량 7μs
- 낮은 컬렉터 - 에미터 포화 전압
- 초고속 소프트 리커버리 FRD 내장
- Pb - free 도금 ; RoHS Compliant
Supporting Information
개요
본 제품은 차량용 전동 컴프레서 및 HV 히터, 산업기기용 인버터 등에 최적인 650V 내압 제4세대 IGBT입니다. 고속 리커버리 다이오드를 내장하고 있으며, 자동차기기 신뢰성 규격 AEC-Q101에 준거합니다.
본 제품은, 프로세스 및 외부 구조를 포함한 디바이스 구조를 개선함으로써 전류 밀도를 향상시킴과 동시에 도통손실과 스위칭 손실을 저감하였습니다. 또한, 저손실화와 트레이드 오프 관계인 높은 단락 내량 (Tj＝25℃ 시 7μs)을 확보하여, 어플리케이션의 고효율화와 신뢰성 향상에 기여합니다.
개발 배경
고전압화가 가속화되는 전기자동차의 경우, 메인 인버터 등 대전력을 취급하는 어플리케이션에서 고효율 SiC의 채용이 추진되고 있습니다. 반면에, 차량용 전동 컴프레서나 HV 히터와 같이 전력 용량이 작은 보조기기에서는 스위칭 디바이스로 650V 내압의 IGBT가 널리 채용되고 있습니다. 또한, 산업기기에서도 모터 및 컴프레서 등을 중심으로 실리콘 IGBT가 많이 사용되고 있습니다.
이러한 어플리케이션에서는 에너지 절약화 및 기기의 소형화가 요구됨에 따라, 파워 디바이스에 있어도 신뢰성 향상 및 소형화, 고효율화가 강력하게 요구되고 있습니다. 특히 인버터나 히터 회로에서는 단락 시의 과전류를 검출하여 차단할 때까지의 시간동안 파괴되지 않고 견딜 수 있는 단락 내량의 향상이 반드시 필요합니다.
이러한 상황에서, 본 제품은 디바이스 구조를 개선함으로써 고전압에 대응함과 동시에 낮은 손실과 높은 단락 내량을 양립하고 있습니다.
어플리케이션 예
◇차량용 전동 컴프레서
◇차량용 HV 히터 (PTC 히터, 쿨런트 히터)
◇산업기기용 인버터
