차재용 리어램프는 저소비전력화, 장수명화에 대한 요구에 따라 LED화가 급속히 진행되고 있습니다. 기존의 드라이브 회로는 디스크리트 부품 및 범용 LED 드라이버를 사용하는 케이스가 일반적이지만, LED 전류 정밀도 및 차재 용도에서 요구되는 fail-safe 기능을 위한 충분한 보호회로 실현이 곤란했습니다.
로옴은 업계 최초로 충분한 보호회로를 내장한 고정밀도 LED 리어램프 전용 소스 드라이버를 개발하였습니다. 광량 편차가 적은 고품질 점등과 고장이 잘 발생하지 않으며, 설령 고장이 발생하더라도 바로 알 수 있는 LED 램프의 설계에 크게 기여합니다.

1. 1ch 소스 드라이버 : 3~4개의 LED 접속 가능
2. 200mA 대전류 출력
3. 고정밀도 ±3%의 LED 전류 출력 정밀도
4. LED 전류의 High / Low 독립 모드 설정 가능
5. LED 오픈, 쇼트 보호 기능
6. 로옴의 독자적인 P-BUS (PROTECT-BUS) 기능 내장

리어램프에는 광량 편차가 없는 고품질 점등이 요구됩니다. 광량의 편차는 LED의 편차와 LED 드라이브 회로의 편차에 따라 달라지지만, 기존의 디스크리트 부품 구성에서는 소자 토탈 편차가 크므로 양산 공정에서의 선별이 불가피했습니다.
로옴에서는 원칩 전용 IC로서 고성능 정전류 회로를 내장함으로써 업계 최고의 LED 전류 정밀도 ±3%를 실현하여, 공정에서의 부하 경감에 기여합니다.

리어램프는 디자인 등에 따라서도 달라지지만, 통상적으로 20개 정도의 LED 램프가 사용됩니다. 이러한 경우, BD8372HFP-M / BD8372EFV-M은 3개에서 4개를 구동시킬 수 있으므로, 여러개의 드라이버를 사용하게 됩니다.
이 때 LED 쇼트 및 오픈 등에 따라 1ch이 소등된 경우, 그 이상 상태를 다른 드라이버에 알리는 로옴의 독자적인 통신 기능 P-BUS 기능을 탑재하고 있습니다. 이에 따라 테일램프를 모두 OFF하는 시스템 구축이 가능하여, 테일램프의 이상 상태를 조기에 고객에게 알릴 수 있습니다.

리어램프에서는 브레이크 페달을 밟지않는 테일램프 점등 시와 스톱램프 점등 시에 광량이 달라집니다.
로옴의 리어램프 전용 LED 드라이버는 전류량을 2단계로 전환하는 회로를 내장하고 있습니다.
또한, 범용 LED 드라이버는 테일램프 점등 시와 스톱램프 점등 시의 전류량이 고정되어 있는 제품도 있지만, 자유로운 독립 설정이 가능하므로 리어램프의 디자인 및 실장 LED 수에 따라 자유롭게 광량을 변화시킬 수 있습니다.

주행중의 진동 등으로 LED 기판이 쇼트되거나, LED가 이탈되는 등의 사고가 발생하는 경우가 있습니다.
로옴의 리어램프 전용 LED 드라이버는 항상 LED 접속 회로의 전압 및 전류를 감시하여 이상을 검출하는 보호회로를 내장하고 있습니다. LED 쇼트 / 오픈 시에는 LED 전류 공급을 중단하고, ECU에 이상을 알립니다.